De eerste stukjes
De eerste twee stukken uit de printer, met de plastic welder aan elkaar gesmolten op de keukenvloer. Klein, ruw, met de smeltnaad duidelijk zichtbaar als een donker spoor over het oppervlak — maar voor het eerst ligt er iets fysieks van de body op tafel. Een dag later zijn het er al vier.
Elf dagen verder
Wat op de keukenvloer begon als twee kleine plaatjes is uitgegroeid tot een substantieel stuk carrosserie. De eerste curve van een wielkast is duidelijk herkenbaar, klemmen houden de laatste stukken op hun plek terwijl de plastic welder de smeltnaden legt.
Een eerste blik op het geheel
Vandaag ligt er voor het eerst een groot samenhangend body-segment op de vloer: de rechter-achterkwart met wielkast en flank in één stuk. Groot genoeg om er rond te lopen. Kort filmpje om het volume in perspectief te zien — dit is één van de vier of vijf grote delen die straks op het chassis komen.
Nog meer stukken
Een doos vol vers-uit-de-printer, klaar om ingedeeld te worden. Het aantal onafhankelijke stukken is nu zodanig dat ze op nummer bijgehouden moeten worden — anders raakt er ergens iets zoek en past niks meer bij niks. Zomer betekent hier: printen doorheen de warmte, garagedeur open.
Van de vloer op een rek
De body is nu zo groot dat werken vanaf de vloer niet meer werkbaar is. Deze week is er een houten-en-stalen rek gebouwd waar het geheel aan opgehangen kan worden. Straks kan het rek met de autolift zonder scheuren geheven worden tot boven het chassis — voor een eerste test-fit.
Er komt zeker nog. Wil je een mail krijgen wanneer dit hoofdstuk een nieuwe entry krijgt?